В отпуск без навигатора - «Компьютеры и интернет»
![В отпуск без навигатора - «Компьютеры и интернет»](/uploads/posts/2024-07/medium/v-otpusk-bez-navigatora-kompjutery-i-internet-1.jpg)
За последние десять лет практически все российские водители привыкли использовать навигатор: и лучший маршрут предложит, и пробку объедет, и вообще думать не надо. Удобно, быстро, бесплатно — спасибо производителю. Однако в последние несколько месяцев все больше автовладельцев перестают надеяться на электронику и приобретают давно забытую полиграфию — атлас автодорог. О причинах столь неожиданных перемен рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Навигатор, какому бы производителю софта он ни принадлежал, это исключительно дело вкуса, плотно вошел в нашу шоферскую жизнь: пробки, камеры, маршруты объезда — и все за несколько секунд по цене трафика, который у нас стоит копейки. Удобно? Да жизненно уже необходимо! Не то, что за хлебом — на лифте скоро будем по навигатору ездить! А уж по родному городу — так завсегда, поскольку один затор или комплекс фото- и видеофиксации может крепко испортить настроение. А с «навиком» — предупрежден, читай, вооружен.
По городу — обязательно, а по трассе — так вообще без вариантов: ведь навигатор позволяет рассчитать силы и запас хода, найти подходящую АЗС, на которой и автомобиль, и водитель будут накормлены, прикинуть заранее маршрут и многое другое. Знает навигатор не только о стационарных, но и о мобильных камерах, подскажет, где ремонт дороги, а где — авария и затор. Одним словом, безальтернативная для современного «рулевого» опция, казалось бы. Но когда кажется, надо креститься. И зная историю, подкладывать соломку.
И дальше бы ездили, лишь увеличивая число потребляемых опций, но случилось у нас то, что случилось. Системы противовоздушной обороны стали таким же неотъемлемым атрибутом, как и навигатор: а системы, как известно, серьезно глушат сигнал, заставляя гаджет теряться и заводить водителя в самые непролазные дебри.
Первая группа летних отпускников уже приехала с югов и рассказала безрадостные новости: объезжая традиционную пробку в Ростове-на-Дону многие съехали с трассы в город и, лишившись проводника, откровенно заблудились. Ездили по кругу несколько часов, а многие и вовсе вынуждены были остаться ночевать.
Тоже самое — в
многочисленных ростовских и краснодарских станицах: там заплутать еще проще. Регион находится в постоянном режиме защиты от дронов и ракет, так что РЭБ «молотит» немилосердно и никакие частные навигационные устройства, естественно, в расчет не берутся. Гасится все, хвала Всевышнему.
Ну а водителю-то, да еще и приезжему, не местному, что делать? Тут советов может быть два: либо ехать по трассе, без оглядки на дорожные заторы и прочие преграды, либо купить самый обыкновенный, но актуальный бумажный атлас отечественных автодорог, чтобы в сложную минуту найти путь дедовским методом.
Это, конечно, не столь быстро и просто, как на смартфоне, зато никакие спутники такой навигации не нужны, а штурман — никто ж не поедет на юг в одиночку — прокачает свои знания в построении маршрутов. А после — и в езде по неизведанным дорожкам без самодвижущейся стрелки. Глядишь — понравится!
![Сергей Кузнецов: Хочу спроектировать театр, вокзал или большой музей - «Новости - строительства»](/uploads/posts/2023-08/medium/sergej-kuznecov-hochu-sproektirovat-teatr-vokzal-ili-bolshoj-muzej-novosti-stroitelstva-1.jpg)
![Признание Маска и правда о Starlink - «Компьютеры и интернет»](/uploads/posts/2023-09/medium/priznanie-maska-i-pravda-o-starlink-kompjutery-i-internet-1.jpg)
![С 1 апреля изменятся правила сдачи экзамена на водительские права - «Автотранспорт»](/uploads/posts/2021-01/medium/s-1-aprelja-izmenjatsja-pravila-sdachi-jekzamena-na-voditelskie-prava-avtotransport-1.jpg)
![Спрос на костюмы для Хеллоуина в России в 2020 году вырос в 6 раз - «Бизнес»](/uploads/posts/2020-10/medium/spros-na-kostjumy-dlja-hellouina-v-rossii-v-2020-godu-vyros-v-6-raz-biznes-1.jpg)
![Названа новая причина для лишения водительских прав в России - «Автотранспорт»](/uploads/posts/2021-01/medium/nazvana-novaja-prichina-dlja-lishenija-voditelskih-prav-v-rossii-avtotransport-1.jpg)