Volkswagen больше не хотят видеть в России - «Компьютеры и интернет» » Гипермаркет новостей.
Пантелеймон
Опубликовано: 07:30, 10 июнь 2026
Недвижимость / Знакомства / Оборудование / Товары / Животные и растения / Электроника и бытовая техника

Volkswagen больше не хотят видеть в России - «Компьютеры и интернет»

Volkswagen больше не хотят видеть в России - «Компьютеры и интернет»

Несмотря на обилие германских фирм, активно работающих и зарабатывающих в России, вопрос автопрома ФРГ, вернее — его возвращения на отечественные прилавки и конвейеры, на данный момент остается закрытым: не ждут. В частности, об этом заявили представители администрации Калужской области, в которой еще несколько лет назад производились автомобили VW.

Руководители региона достаточно однозначно прокомментировали насущную для многих отечественных автомобилистов тему корреспонденту телеграмм-канала Mash: не вернется Volkswagen на российский рынок, а если и захочет — придется вкладывать деньги в новые производства, поскольку старые за «шапку сухарей» никто возвращать не будет. Впрочем, и запросов из Германии пока не поступало.

Будем честны: не удивлены. Немцы готовятся воевать с Россией, а не торговать, поскольку только война способна списать всю ту дикость и безнравственность по отношению к собственным клиентам и партнерам, а также те решения, что бренды из Германии изобразили в России в 2022-2024 годах.

А сегодня, когда рынок начинает успокаиваться и принимать новые условия и вводные, когда российский потребитель и российский же предприниматель нашли,
реализовали и отработали новые пути логистики и коммуникации, «явления принца на белом коне» никто не ждет.

Мало будет купить заводы и выстроить сборку — придется убедить партнерскую сеть, а потом, что еще сложнее, заставить клиентов поверить в стабильности услуги. Китайцам вот за 4 года это сделать в полной мере не удалось, хотя заходили с «чистого листа». Получится ли у насоливших всем фрицев?

Более того, законодательное и правоприменительное сообщество настроено к такому камбэку очень негативно. То есть возможным «возвращенцам» придется прорываться еще и через бюрократические заслоны, на что уйдет времени и денег не меньше, чем на строительство завода. Знают ли об этом немцы? Несомненно. Вечное правило о входе за рубль, выходе — за три, и возвращении за 15 рублей сработает на все 100%. И сомневаться не стоит.



Несмотря на обилие германских фирм, активно работающих и зарабатывающих в России, вопрос автопрома ФРГ, вернее — его возвращения на отечественные прилавки и конвейеры, на данный момент остается закрытым: не ждут. В частности, об этом заявили представители администрации Калужской области, в которой еще несколько лет назад производились автомобили VW.Руководители региона достаточно однозначно прокомментировали насущную для многих отечественных автомобилистов тему корреспонденту телеграмм-канала Mash: не вернется Volkswagen на российский рынок, а если и захочет — придется вкладывать деньги в новые производства, поскольку старые за «шапку сухарей» никто возвращать не будет. Впрочем, и запросов из Германии пока не поступало. Будем честны: не удивлены. Немцы готовятся воевать с Россией, а не торговать, поскольку только война способна списать всю ту дикость и безнравственность по отношению к собственным клиентам и партнерам, а также те решения, что бренды из Германии изобразили в России в 2022-2024 годах. А сегодня, когда рынок начинает успокаиваться и принимать новые условия и вводные, когда российский потребитель и российский же предприниматель нашли, реализовали и отработали новые пути логистики и коммуникации, «явления принца на белом коне» никто не ждет. Мало будет купить заводы и выстроить сборку — придется убедить партнерскую сеть, а потом, что еще сложнее, заставить клиентов поверить в стабильности услуги. Китайцам вот за 4 года это сделать в полной мере не удалось, хотя заходили с «чистого листа». Получится ли у насоливших всем фрицев? Более того, законодательное и правоприменительное сообщество настроено к такому камбэку очень негативно. То есть возможным «возвращенцам» придется прорываться еще и через бюрократические заслоны, на что уйдет времени и денег не меньше, чем на строительство завода. Знают ли об этом немцы? Несомненно. Вечное правило о входе за рубль, выходе — за три, и возвращении за 15 рублей сработает на все 100%. И сомневаться не стоит.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)




Читайте также:
Volkswagen AG: просто кризис или начало конца - «Компьютеры и интернет»
Volkswagen AG: просто кризис или начало конца - «Компьютеры и интернет»
10.11.24, Недвижимость / Знакомства / Товары / Другие новости / Оборудование / Электроника и бытовая техника
SsangYong вернулся в Росcию - «Компьютеры и интернет»
SsangYong вернулся в Росcию - «Компьютеры и интернет»
28.11.24, Недвижимость / Мебель, интерьер, обиход / Животные и растения / Товары / Автотранспорт / Оборудование / Бизнес / Другие новости / Знакомства / Новости Интернета / Электроника и бытовая техника
Тест-драйв кроссовера Jetour Dashing 4х4 - «Компьютеры и интернет»
Тест-драйв кроссовера Jetour Dashing 4х4 - «Компьютеры и интернет»
13.08.25, Недвижимость / Другие новости / Животные и растения / Товары / Знакомства / Автотранспорт / Строй материалы / Мебель, интерьер, обиход / Бизнес / Электроника и бытовая техника
Ford — в каждый двор - «Компьютеры и интернет»
Ford — в каждый двор - «Компьютеры и интернет»
06.03.25, Недвижимость / Животные и растения / Товары / Мебель, интерьер, обиход / Автотранспорт / Новости Интернета / Знакомства / Другие новости / СТАТЬИ / Электроника и бытовая техника
Axios: США не ведут переговоры с ФРГ по «Северному потоку — 2» - «Бизнес»
Axios: США не ведут переговоры с ФРГ по «Северному потоку — 2» - «Бизнес»
12.03.21, Гипермаркет новостей / Бизнес / Недвижимость / Строй материалы / Товары / Другие новости